masalah kereta semput - An Overview
masalah kereta semput - An Overview
Blog Article
@Nazrulw/salam,sebenarnya rpm yang paling stabil adalah sekitar rm900-1000 tanpa a/cond dan ada a/cond menaik ke 1100 ,kereta saudara nazrul perlu buat tuning ,alter distributor ,tukar plug dan servis karburator atau throttle entire body.Jika masih gunakan Call position,Call issue perlu ditukar.
Ini menyebabkan campuran bahan api yang tidak tepat, mengakibatkan kereta semput atau tersenggut-senggut ketika pecutan.
@izzat ismailw/salam,rpm akan ada masalah bila banyak habuk dalam enjin,ada wiring kena air dan karb/trottle body yang amat kotor ,tukar air filter,plug ,srvis trottle physique dan regulate rpm gauge pada trottle overall body.
tq Cik AFL ucapkan kerana reply. Sy nk tya lagi. Jika sy cleankan carburetor kancil sy tu dgn carbon cleaner mcm brand ProfessoR adakah memadai? Atau mmg kena keluarkan carburetor tu dan cuci bagai? Lg satu, brand STP tu cuci carburetor jugak kan?
Keadaan ini berterusan berlaku apabila kedengaran bunyi 'tik' tersebut. Bunyi itu hanya terhasil apabila aircond dibuka.
four.Skru minyak besar dan boleh pusingkan arah ikut jam untuk tinggikan timing enjin manakala skru angin agak kedalam an boleh juga dipusingkan sedemikian.
four. Knock Sensor – “Knock sensor ni tugas dia kesan bunyi letupan kecil dalam enjin. Kalau enjin ‘ketuk’ atau buat bunyi aneh, sensor ni bagi isyarat pada komputer untuk ubah campuran udara dan bahan api. Kalau rosak, enjin boleh jadi kasar dan ada bunyi pelik.”
Apa yang saudara perlu tukar adalah spark plug,air filter,gasoline filter dan adjist timing distributor.Ada juga baiknya jika karburator dapat diservis.
Kancil 850 menggunakan distributor elektronik.Kebisaannya hanya minyak sahaja yang tidak sampai untuk pembakaran akan menyebabkan enjin tidak dapat dihidupkan dengan baik.
Salam tuan,saya nak tanya.saya pakai nissan bluebird u13 dugong enjin sr twenty N/A.Masalah saya adalah enjin tiba2 mati bila saya bawak perlahan atau semasa penukaran gear dari tinggi ke rendah.
Bila kita mengalami masalah ini dan kita terus menekan minyak order sekarang dikhuatiri kereta kancil tersebut akan mengalami 'overflow'(minyak yang dipam keenjin terlalu banyak)dan kenderaan ini akan berhenti dengan sendirinya.
sblm ni, workshop akan buat clean throtle system setiap kali servis, dengan cara tembak pembersih clean up throtle body di bahgian dpn. tetapi kali ini, pomen kata dia nak cuci cara cabut throtle entire body, dan cuci secara manual. saya bimbang juga, ada kesan sampingan tak dengan cara ini, sbb xda pengalamn servis cara begini
three)gearbox tidak mungkin menjadi masalah kerana tersenggut hanya jadi bila minyak dan api yang tidak sekata.
Kaedah reset adalah sama dengan apa yang dipraktikkan pada sebuah komputer yang mengalami masalah sistem iaitu arus letrik atau kuasa akan dipotong apabila sambungan seperti kabel ke monitor atau CPU ditanggalkan, cuma kaedah pada sebuah kereta pula adalah melalui sambungan kuasa bateri,relay dan fuse serta beberapa kaedah lain.